Εφαρμογή της τεχνολογίας καθαρισμού με λέιζερ στη βιομηχανία ελαστικών ελαστικών

Η τεχνολογία καθαρισμού με λέιζερ είναι μια αναδυόμενη πράσινη τεχνολογία καθαρισμού τα τελευταία χρόνια. Όσον αφορά τον μηχανισμό του για τον καθαρισμό του καλουπιού, χρησιμοποιεί τη διαφορά στην απορρόφηση ενέργειας ενός συγκεκριμένου μήκους κύματος λέιζερ μεταξύ της μήτρας του καλουπιού και των προσαρτημάτων επιφάνειας και ακτινοβολεί στην επιφάνεια. Το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας του λέιζερ απορροφάται από τα προσαρτήματα της επιφάνειας, με αποτέλεσμα να θερμαίνονται, να εξατμίζονται ή να διαστέλλονται στιγμιαία και να οδηγούνται από τη ροή ατμού που σχηματίζεται στην επιφάνεια και διαχωρίζεται από την επιφάνεια του αντικειμένου, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός καθάρισμα. Σε σύγκριση με την ανατίναξη ξηρού πάγου, το πλεονέκτημα του καθαρισμού με λέιζερ είναι ότι το κόστος της διαδικασίας καθαρισμού είναι χαμηλό και μπορεί να αφαιρέσει ακαθαρσίες διαφόρων πάχους και εξαρτημάτων. Η διαδικασία καθαρισμού είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί ο αυτόματος έλεγχος, ο απομακρυσμένος καθαρισμός και δεν υπάρχει δευτερεύουσα κατανάλωση στη διαδικασία καθαρισμού.

 

 

Η μούχλα είναι ένα σημαντικό εργαλείο που χρησιμοποιείται στη διαδικασία παραγωγής βουλκανισμού ελαστικών. Κατά τη διαδικασία χρήσης, η μούχλα του ελαστικού μολύνεται από την πλήρη εναπόθεση καουτσούκ, ένωσης και παράγοντα απελευθέρωσης, και αναπόφευκτα θα υπάρξουν προβλήματα όπως συσσώρευση άνθρακα, βισκόζη και δυσκολία απελευθέρωσης μούχλας, με αποτέλεσμα τη νεκρή ζώνη της ρύπανσης του σχεδίου. Το καθαρό καλούπι είναι πολύ σημαντικό για την απόκτηση προϊόντων υψηλής ποιότητας και είναι απαραίτητο να καθαρίζετε συχνά το καλούπι για να διατηρείται η καθαρότητα της επιφάνειάς του. Προκειμένου να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του καλουπιού και η ποιότητα του ελαστικού.

 

Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες μέθοδοι καθαρισμού μούχλας ελαστικών περιλαμβάνουν κυρίως μηχανικό καθαρισμό, χημικό καθαρισμό, καθαρισμό με υπερήχους και καθαρισμό με ξηρό πάγο. Αν και αυτές οι μέθοδοι καθαρισμού χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία καθαρισμού, η εφαρμογή τους είναι περιορισμένη υπό την απαίτηση αυτόματου καθαρισμού υψηλής ακρίβειας on-line. Σε σύγκριση με άλλες μεθόδους καθαρισμού, ο καθαρισμός με ξηρό πάγο έχει μοναδικά τεχνικά πλεονεκτήματα στον τομέα της μούχλας ελαστικών και έχει γίνει η κύρια μέθοδος καθαρισμού καλουπιών επί του παρόντος. Ωστόσο, ο ξηρός πάγος είναι ένα χημικό προϊόν, το οποίο είναι δύσκολο να παρασκευαστεί και να μεταφερθεί πρώτες ύλες, έχει μεγάλη δευτερογενή κατανάλωση και σχετικά υψηλό κόστος καθαρισμού.

 

 

Τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι πιο αθόρυβα από τα συμβατικά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και η ανάπτυξη οχημάτων νέας ενέργειας έχει επίσης θέσει αυστηρότερες απαιτήσεις για τον έλεγχο του θορύβου των ελαστικών. Η βελτίωση των ελαστικών οχημάτων νέας ενέργειας σε τύπο καουτσούκ, αναλογία διαστάσεων ελαστικού, όγκο ελαστικού, υλικό πέλματος, σχέδιο πέλματος και άλλες πτυχές μπορεί να είναι πιο κατάλληλη για τις ανάγκες της νέας σκηνής.

Η τεχνολογία καθαρισμού με λέιζερ, ως ένα είδος «πράσινης» διαδικασίας καθαρισμού, έχει καλή εφαρμογή στη διαδικασία παραγωγής και κατασκευής αθόρυβου ελαστικού. Η εστιασμένη δέσμη λέιζερ υψηλής ενέργειας χρησιμοποιείται για την ακτινοβόληση της επιφάνειας των οργανικών πολυμερών υλικών, έτσι ώστε να γίνονται φυσικές και χημικές αλλαγές στην επιφάνεια του υλικού, ώστε να αλλάζει η απόδοσή του. Μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ποιότητα των ελαστικών και την τεχνολογία παραγωγής, να βελτιώσει την αντιστοιχία μεταξύ του ελαστικού και του αμαξώματος και να βελτιώσει τη συνολική απόδοση του οχήματος. Με την επίστρωση του εσωτερικού τοιχώματος του ελαστικού με μαλακό συμπαγές σύνθετο κολλοειδές πολυμερές υλικό, επιτυγχάνονται οι λειτουργίες κατά της έκρηξης, κατά της πρόσδεσης και κατά της διαρροής. Ταυτόχρονα, μια στρώση σφουγγαριού πολυουρεθάνης επικολλάται στην επιφάνεια του αντιδιαρροής λάστιχου, για να επιτευχθεί ηχομόνωση και θερμομόνωση και να απορροφηθεί ο θόρυβος της κοιλότητας.

Ο καθαρισμός με λέιζερ μπορεί να αφαιρέσει αποτελεσματικά το υπολειμματικό διαχωριστικό στο εσωτερικό τοίχωμα του ελαστικού, να βελτιώσει την επίστρωση των σύνθετων υλικών και την πρόσφυση του σφουγγαριού πολυουρεθάνης. Διαδικασία καθαρισμού χωρίς αναλώσιμα, καμία ζημιά στο ελαστικό, υψηλή απόδοση, καλή συνέπεια, μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματο καθαρισμό.

By selecting pulsed laser equipment and formulating a reasonable process flow, the sample is evaluated. Through the dyne pen test, the surface tension values under different parameters were obtained. The results show that different process parameters (laser energy density, processing efficiency) will affect the surface tension of the inner wall of the tire, and the process parameters should be reasonably formulated for the production process of the silent tire. Through the test, the laser cleaning is uniform, and the substrate damage is far from meeting the requirements. After cleaning, the friction coefficient of the inner surface increases by >37mN/m και η επιφανειακή τάση φτάνει τα 40dyne/cm.

Χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή τραχύτητας για να ελέγξετε την επιφάνεια μετά την επεξεργασία με λέιζερ, η περιοχή είναι S1-S4, που αντιστοιχεί σε διαφορετικές παραμέτρους διαδικασίας, το πρότυπο δοκιμής είναι ISO1997, η καμπύλη είναι R και το φίλτρο είναι GAUSS. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι διαφορετικές παράμετροι έχουν διαφορετικές επιδράσεις στην τραχύτητα της επιφάνειας. Στο σχήμα, η τραχύτητα της περιοχής S3 είναι η μεγαλύτερη, η οποία είναι σύμφωνη με τα αποτελέσματα των δοκιμών της πένας dyne, και η τραχύτητα της επιφάνειας αυξάνεται σημαντικά μετά την επεξεργασία με λέιζερ.

Παρατηρώντας σε 1000 φορές, διαπιστώθηκε ότι υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός γενικά κατανεμημένων μικρών βαθουλωμάτων στο σημείο όπου ακτινοβολείται το λέιζερ και το μέγεθος των σωματιδίων φθάνει το επίπεδο των μικρών. Όταν το λέιζερ χτυπήσει την επιφάνεια του υλικού, θα καταστρέψει τη δομή της ελαστικής αλυσίδας και θα δημιουργήσει αυτό το ακανόνιστο χαρακτηριστικό λακκάκι. Βελτιώστε την τραχύτητα της επιφάνειας.

 

 

Επί του παρόντος, με τη συνεχή ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας μου, η κλίμακα ανάπτυξης των αυτοκινήτων και των φορτηγών διευρύνεται επίσης διαρκώς, γεγονός που οδηγεί σε ενεργό αύξηση της αντικατάστασης ελαστικών, η οποία με τη σειρά της οδηγεί σε μεγάλο ποσοστό απορριπτόμενων ελαστικών. Εάν πετάτε απευθείας τα απόβλητα Τα ελαστικά όχι μόνο σπαταλούν πόρους, αλλά μολύνουν και το περιβάλλον. Τα περισσότερα από τα απορρίμματα ελαστικών που αντικαταστάθηκαν είναι ελαστικά με καλή βασική κατάσταση, τα οποία μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν μετά την αναγόμωση.

Παραδοσιακά, η διαδικασία μόνο εκ νέου βουλκανισμού του πέλματος ονομάζεται αναγόμωση ελαστικών. Ανάλογα με τον βαθμό της ζημιάς του ελαστικού, η διαδικασία αναγόμωσης πραγματοποιείται με περιστροφή από πάνω, περιστροφή ώμου ή πλήρη περιστροφή. Η παραδοσιακή μέθοδος αναγόμωσης ελαστικών είναι να κολλήσετε τη μικτή κόλλα στο σκελετό του ελαστικού και στη συνέχεια να την τοποθετήσετε σε ένα ατσάλινο μοντέλο με σταθερό μέγεθος και στη συνέχεια να το βουλκανίσετε σε θερμοκρασία άνω των 150 βαθμών, κοινώς γνωστή ως "καυτή αναγόμωση" ή μέθοδος βουλκανισμού με θερμική αναγόμωση.

Εξοπλισμός υφής εξωτερικού τοίχου ελαστικών

Πριν από την αναγόμωση, είναι απαραίτητο να γυαλίσετε το καθαρισμένο πέλμα του ελαστικού και να τρίψετε το πέλμα του ελαστικού σε τραχιά κατάσταση σαν νήμα. Το αποτέλεσμα της αύξησης της τραχύτητας με λείανση είναι ανομοιόμορφο και είναι εύκολο να δημιουργηθούν οπές, οι οποίες δεν ευνοούν τον επακόλουθο συνδυασμό βουλκανισμού του σκελετού και του πέλματος, έτσι ώστε η ποιότητα του αναγομωμένου προϊόντος ελαστικού να μην μπορεί να ανταποκριθεί στο πρότυπο.

Η μέθοδος καθαρισμού με λέιζερ μπορεί να τρυπήσει ομοιόμορφα κοιλώματα σε σχήμα κουκκίδας για να επιτύχει τραχύτητα της ελαστικής επιφάνειας του ελαστικού. Το μηχάνημα καθαρισμού με παλμικό λέιζερ Gaussian spot χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του δονούμενου καθρέφτη για την εκτέλεση οριζόντιας και κάθετης σάρωσης λέιζερ αντίστοιχα. Μέσω κατάλληλων παραμέτρων διεργασίας, η τραχύτητα της επιφάνειας από καουτσούκ του ελαστικού μπορεί να αυξηθεί ομοιόμορφα και να βελτιωθεί ο δεσμός μεταξύ του σκελετού και του πέλματος μετά τον βουλκανισμό. Συνδυασμένες δυνάμεις για αναγομώσεις ελαστικών υψηλότερης ποιότητας.

 

 

Πείτε αντίο στις επιβλαβείς χημικές ουσίες και γεια στο μέλλον του καθαρισμού με το SDQY Laser Cleaning. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις υπηρεσίες μας και πώς μπορούμε να σας βοηθήσουμε να αντιμετωπίσετε τις πιο δύσκολες προκλήσεις καθαρισμού σας.